Wir sind nicht nur schneller als die F1-Polepostion von 2017. Auf der Nordschleife musste Porsche jedoch etwas Abtrieb opfern, weil das Fahrwerk höher gestellt werden musste für die vielen Bodenwellen.Die Ingenieure überarbeiteten die Leitbleche unter dem Auto, schraubten einen neuen Unterboden an und dichteten den Luftstrom zum früher beginnenden Diffusor über seitliche Schürzen ab. Der neue und größere Front-Diffusor balanciert den mächtigeren Heckflügel aus; beide sind mit aktiv gesteuerten ‚Drag Reduction Systemen’ (DRS) ausgestattet. Ich kann das noch gar nicht realisieren“, erklärte Bernhard nachdem er aus seiner fliegenden Kanonenkugel stieg. Nicht umsonst werden dort keine Formel-1-Rennen oder Läufe zur Sportwagen-WM ausgetragen. Juli), dem Festival of Porsche in Brands Hatch (2. Auf einer Strecke, die jeden Fahrer und jedes Auto vor eine große Herausforderung stellt.“.Eine Hightech-Maschine wie der 919 ist eigentlich viel zu schnell für die Nordschleife. An der Vorderachse zweigt Porsche Bremsenergie ab, und im Abgasstrang die überschüssige Energie der Turbine, die bis zu 130.000 Mal in der Minute rotiert. Er hat die richtige Balance zwischen Attacke und Zurückhaltung.“ Bernhard gewann fünf Mal das 24h-Rennen Nürburgring. November 2017 keine Zweikämpfe mehr ausgetragen. Kollege Computer aktiviert die aktiven Aerodynamik-Elemente. Wir haben uns sehr gut vorbereitet im Simulator. Das Evo-Projekt hingegen soll einzig von Sponsoren getragen worden sein.Porsche tourt seither mit dem 919 Hybrid um die Welt, und versucht, neue Rekorde aufzustellen. Die Lufttemperatur betrug elf Grad Celsius, die Streckentemperatur 13 Grad Celsius.Fritz Enzinger, Leiter LMP1: „Das war eine absolut fantastische Runde – eine herausragende fahrerische Leistung von Neel und das Ergebnis großartiger Ingenieursarbeit. Diesmal waren wir nicht durch ein Reglement limitiert, aber durch Ressourcen. Außerdem wurde die Servounterstützung der Lenkung an die höheren Kräfte angepasst. Todestag fuhr der Homburger in Spa 2015 mit einem Helm im Bellof-Design. Tier 5 and 31% completion can be reached without upgrades. Mai bei einer Demonstrationsfahrt über die legendäre Nordschleife vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgrings zu sehen sein. Damit unterbot der 34-jährige Schweizer die bisherige Bestmarke von Lewis Hamilton (GB) im Mercedes F1 W07 Hybrid um 0,783 Sekunden. Ein Elektromotor boostet die Vorderachse. Es spart dem Konzern in Zeiten der Dieselkrise jährlich eine hohe dreistellige Millionensumme. Das war der Grundstein für den heutigen Tag.“.In der Galerie zeigen wir Ihnen einige Bilder der Rekordjagd in der Grünen Hölle.Der Porsche 919 Hybrid ist zurück auf der Rennstrecke. Als Zwischenspeicher für den aus Brems- und Abgasenergie gewonnenen elektrischen Strom dient eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie.Das Effizienzreglement der WEC limitierte die Energie aus Kraftstoff pro Runde mittels Begrenzung der Durchflussmenge durch einen ‚Fuel Flow Meter’. Die gewonnene Energie fließt in eine Lithium-Ionen-Batterie. Falscher Ehrgeiz wäre da Fehl am Platz gewesen.“.Der Porsche 919 Hybrid hat seit dem 18. Der WEC-Lauf in Bahrain war der letzte Auftritt eines Rennwagens, der zwischen 2015 und 2017 die Sportwagen-Weltmeisterschaft und Le Mans dominierte, wie es einst der Porsche 956 anfangs der 1980er tat. Sie dürfen – unter Angabe der jeweils ausgewiesenen Quelle – ausschließlich für redaktionelle Berichterstattung, nicht jedoch für Werbung oder für andere geschäftliche Zwecke verwendet werden. Einer, der als besonnen gilt, und die Nordschleife aus dem Effeff kennt. Dadurch ergibt sich eine Art Ground-Effekt. Over the winter, it was freed from some restrictions hitherto determined by the regulations. Wie auch der Vergleich zwischen 956C und 919 Hybrid auf der Nordschleife hinkt. Monanysou 4y ago. Mir war meine Verantwortung bewusst. Hamiltons Runde datiert auf den 26. Statt des alten Limits von 8 sind es 16,5 Megajoule. Wir wollten vielmehr zeigen, was in diesem Auto an maximaler Performance steckt. „Wir haben uns vorbereitet wie auf ein 24-Stunden-Rennen. Ein Formel 1-Auto wäre ohne die Einschränkungen des Reglements sicher schneller. It still uses the Hybrid's turbocharged 2.0-liter V-4 to turn the rear wheels and an electric motor to turn the fronts. einfach später wieder auf.Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu In Spa durfte der Porsche 919 Hybrid in seiner letzten Saison 1,784 Kilogramm/2,464 Liter Benzin pro Runde einsetzen. Während der Verbrenner die Hinterachse antreibt, wirkt beim Boosten ein E-Motor an der Vorderachse und sorgt für Allradantrieb beim Beschleunigen. August 2017. Ein Vergleich, der hinkte. Man sollte sein Glück auch nicht überstrapazieren. Das erlaubt Torque Vectoring. The 919 Hybrid Evo (the ultimate version of the 919 Hybrid) just set a new world-record on Spa - faster than all the F1-cars. Dazu kann man Neel und dem gesamten Team nur gratulieren.
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