Nu får den konkurrens om titeln från den helt eldrivna EQS. Orginalet Mercedes-Benz S-Klass anses vara en av världens finaste lyxbilar. Den har en elmotor med 300 kW (408 hk) effekt och en automatisk växellåda. Jag stod där på Artipelag i fjol och hade skyhöga förväntningar. Mycket utvecklingskraft har gÃ¥tt Ã¥t till att göra EQC tyst och bekväm. Vår målsättning har varit att ta reda på hur långt testbilarna kommer vid verklig körning, alltså inte att försöka köra så långt som mänskligt möjligt på en laddning. Mercedes EQC 400 4MATIC är en elbil med en topphastighet på 180 km/h.Den accelererar från 0 till 100 km/h på 5.1 sekunder och har en räckvidd på 370 km.Den har 408 hästkrafter och drivs med Fyrhjulsdrift.. Batteristorleken är 85 kWh och den maximala laddeffekten är 11 kW (AC). Det kan hända att den längre räckvidden syftar på en annan, lugnare typ av körning. 689 360 kr ex moms. Mercedes EQC 400 4Matic rör sig väldigt mycket som en vanlig konventionell Mercedes pÃ¥ vägen. Kraft: 408 hk / 300 kw. Körmässigt sportig att köra med skön körställning. Läs mer om Mercedes eldrivna SUV EQC och boka provkörning direkt. Mercedes EQC blir den första bilen i Mercedes stora satsning på helelektriska bilar. har ingen elbil eller ens laddhybrid. New. Motor: Två stycken elmotorer, en på vardera axel med olika optimeringsfokus. Mercedes EQC - Kan dra 1 800 kg och har en räckvidd på 47 mil. . Edition 1886 kostar ca 960 000 kr. att det kommer en vägkorsning eller nedförsbacke. Laddningsuttaget är utav Typ 2 och är placerad Höger sida - Bak. Ett ytterligare skäl till att hÃ¥lla elförbrukningen i schack är att toppfarten är begränsad till 180 km/h eftersom energiförbrukningen är slösande vid stor kraftutsöndring, betydligt högre proportionellt jämfört med konventionell förbränningsmotorteknik. Då gör det nedsatta förmånsvärdet på EQC väldigt stor skillnad. Den bygger på en helt ny elektrisk plattform som utlovar en räckvidd på upp till 770 kilometer (WLTP). Bilen har en räckvidd på 23-32 mil enligt WLTP och kan snabbladdas under cirka 40 minuter. Ta reda på mer * Maximal laddeffekt på DC-laddningsstation med matarspänning 400 V, ström 300 A; den maximala laddeffekten beror på olika faktorer, t.ex. Visa i helskärm . Tycker mest synd om alla som måste åka runt med undermåliga och omoderna drivlinor. " Mercedes skickar förutom typ2-kabeln med en kabel för hushållskontakt, båda fyra meter långa. Design. EQC är klart mindre invändigt än elbilarna från Jaguar, Audi eller Tesla. Jag får en uppmaning om att ta bort foten från gaspedalen och ECO-assistenten visar varför, t.ex. Stolarna är bekväma och elmanövrerade, ratten ställs in elektriskt i både höjd- och längsledd. Privatleasing 10 195 kronor/månad inklusive moms, Fleet-leasing 8 995 kronor/månad exklusive moms. Toppfarten är begränsad till 200 km/h. . En eldriven suv där huvudkonkurrenterna heter Audi e-tron och Jaguar I-Pace, samt i princip alla Teslas modeller. Äntligen skulle elbilssegmentet berikas med en Mercedes, som man beskrev det. Mercedes tillåter att man laddar från vanligt uttag, och även om det tar närmare två dygn att ladda fullt så kan det ge den där extra milen man behöver för att komma fram. Någon terrängbil är det ändå inte, men en något högre markfrigång än vanliga personbilar hjälper till när man ska ut på landet, och gör troligen detta till en finfin dragbil – vi har inte testat men om bara körkortet tillåter det får man dra över två ton. Den kom drygt 24 mil i . Acceleration 0â100 km/tim: 5,1 sekunder. EQC 400 4MATIC: energiankulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 25,0 - 21,3 ; CO 2 -päästöt g/km (yhdistetty): 0. Körsträcka 15 000 km. Mercedes-Benz EQC är en fyrhjulsdriven mellanstor SUV på 408 hästkrafter och med en räckvidd på ca 45 mil enligt NEDC-cykeln. Modellen är Mercedes EQC 400 4Matic. Så är det att köra Mercedes nya lyxbil. Ändå går bilen väldigt tyst, helt utan vinande från elmotor eller bromskraftsåterföring, och utan brus från vare sig väg och däck eller vind. Räckvidd (WLTP): 417 Km. Längd/bredd/höjd: 476/188/162 centimeter. Räckvidd (enligt MB): 374 - 417 km. Mercedes elbil EQC 400 officiell med över 45 mils räckvidd . Mercedes har en storsatsning på laddbilar på gång, och både el-SUV:en EQC och de mindre laddhybriderna imponerar. Beroende pÃ¥ körsätt är räckvidden 374 kilometer upp till 417 km. Den har en motoreffekt på 60 hk och en årsskatt på 360 kr. Best Deal. . Men en välutrustad GLC 220d 4MATIC går på ledigt under 500´ och det är ju som Lövet säger sådana som folk köper. Två elmotorer, 408 hästkrafter, fyrhjulsdrift och cirka 40 mils räckvidd är Mercedes första elbil, EQC som på tisdagskvällen hade världspremiär. Prisribban har tyska staten satt för att elbilar inte enbart ska vara nÃ¥got för välbemedlade. Mercedes ska storsatsa på elbilar och är en av de tillverkare som just nu har flest laddbara modeller i sitt program. Den har en motoreffekt på 408hk och en årsskatt på 360 kr. Standardläget Auto tar hand om allt pÃ¥ bästa vis men för teknikfreaks med gröna tankar kan man via rattpaddlarna spela mellan olika lägen: âD+â (litet/inget motstÃ¥nd, âseglingâ), âDâ (svag retardation, max 0,6 m/s 2 ), âDââ (normal retardation, max 1,7 m/s 2 ), âDâââ (stark retardation, max 2,5 m/s 2 ). . Ny WNP28N. 400 4matic. Carwow provar totalt sex stycken olika elbilar: Kia e-Niro, Nissan Leaf, Tesla Model 3 LR, Audi e-tron, Jaguar I-Pace och Mercedes EQC. Mercedes-Benz EQC 400 80 kWh (408 hk) 4MATIC SUV 2019 2020 2021 | Tekniska data, Bränsleförbrukning, Mått, 408 hk, 180 km/t, 111.85 mph, 0-100 km/t: 5.1 s, 0-60 . Tesla Model X - Kan dra 2 250 kg och ha en räckvidd på över 50 mil. Höjdpunkter. Längd: 476 cm Bredd: 188 . Mercedes-Benz EQC. Absolut. Etikett: Mercedes EQC Sex elbilar i Engelskt räckviddstest. Men när vägen inte går rakt fram, kör man hellre lugnt och vilsamt, för bilens väldiga tyngd kör att det inte direkt känns som en sportbil i kurvorna. Den modellen har väl fått bra mottagande? Hela drivlinan, inklusive transmissionen, differentialen och kylsystemet, . Batterierna kan CCS-laddas med upp till 110 kW, då går 10-80 procent laddning på 40 minuter eller gott och väl 20 mil på 20 minuters paus. Beskrivning. I appen kan jag. Upp till 77 mil och 730 hästar. Mercedes EQC 400 4MATIC har en räckvidd på 471 km. Bilens fjädring är lite gungig och det kränger en del när jag kör snabbt i kurvorna. 2. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 5,1 s. Jag bryr mig egentligen inte. Tillverkning av Mercedes EQC 400 4Matic i Tyskland startar efter sommaren, de första svenska kundbilarna levereras under sista kvartalet. . Det korta axelavståndet gör att knäutrymmet i baksätet inte blir enormt, och eftersom batteripaketet i golvet är nästan fyra decimeter tjockt, sitter man så högt att redan normallånga personer har huvudet ända uppe i taket. Designmässigt har EQC en egen stil, givetvis märks det att bilen baseras pÃ¥ GLC men Mercedes designchef Gordon Wagener har lyckats skapa en delvis ny känsla. Månadskostnad från. Mercedes nya elbil är här. Efter tvÃ¥ dagar av kökörning i och runt Oslo med nya EQC är slutintrycken goda. EQC har ett batteri - monterat i golvet - på 80 kWh. En eldriven suv där huvudkonkurrenterna heter Audi e-tron och Jaguar I-Pace, samt i princip alla Teslas modeller.Â. Det nÃ¥got smidigare formatet hos EQC är en fördel, e-tronens bredd pÃ¥ 194 centimeter kan ibland ställa till det vid snÃ¥riga manövrar. Färg Svart solid. Vi hjälper dig hitta rätt elbil | Eldrivo är en oberoende tjänst som gör det enklare för dig att hitta eldrivet fordon som passar dina önskemål. Optimal temperatur för en batterielbil är svensk sommartid, 20-25 grader. För att förbättra drivlinans energioptimering introducerar Mercedes EQ-tekniker ECO Assistent, vilket innebär att elmotorns alstrande av Ã¥tervunnen rörelseenergi gÃ¥r att reglera stegvis. Jag tycker EQC är snygg, med en form som på samma gång är SUV och sportkupé. Ny WNP28N. 6 655 kr. Det var viktigt att isolera bort det vinande âspÃ¥rvagnsljudetâ som alstras av elmotorerna samt att dämpa bort inträngt buller frÃ¥n kaross, däck och vindbrus. Den ger inte längre räckvidd än någon annan i klassen och är inte större, starkare, snålare eller smartare. Mercedes EQC har över 400 hk och det märks när bilen ska accelerera från stillastående. Med imponerande räckvidd, omfattande laddningsinfrastruktur och högsta säkerhetsnivå ger EQC en ny och fascinerande känsla av eldrift. LÄS MER: Nissan-chefen: Det handlar inte bara om räckvidd. Vi erbjuder operationell leasing, det ger vår kundkrets bestående av små, medelstora och stora internationella företag skräddarsydda lösningar . XRD19A är en svart Mercedes-Benz EQC från 2021, just nu inte i trafik. Då kan han kompensera med högre bruttolöneavdrag. Automatiskt reglerbara klaffar innanför frontgrillen, smÃ¥ flärpar här och där som styr vindströmmarna rätt, slät fälgdesign och en avsmalnande âboat tailâ-form hos bakpartiet gör att bromsande virvlande vortex-vindströmmar blir sÃ¥ smÃ¥ som möjligt. EQC får ett batteri på ca 70 kWh som ger bilen en rejäl elektrisk räckvidd. Förmånsvärdet för elbilen börjar från 8040kr per månad. också när som helst kontrollera aktuell laddnivå, bra men inte längre speciellt. De flesta tjänstebilsavtal har 0 flexibilitet utan är helt styrda på TCO med avtal knutna till fleetbolag. Försäljningspris. Här är en video som visar hur det kan gå till när våra kollegor i Norge testar ljudet i Mercedes EQC. ELEKTISK. Beskrivning av Mercedes-Benz EQC 400. Även vid vanlig wallbox får konkurrenterna i sig el snabbare. Bilen ska Ã¥terlämnas efter leasingperiodens slut. 221 mi. Comfort, även om jag varje gång byter till Eco – här har den artificiella intelligensen inte kommit så långt. Mercedes är visserligen nÃ¥got mindre i alla ledder men inneutrymmena skiljer el-tyskarna inte sÃ¥ värst mycket Ã¥t. Bra utrustningsnivÃ¥er i kombination med Mercedes första elbil borgar för att de flesta kundbilarna kommer att gÃ¥ Ã¥t ändÃ¥. Funkar det för egenföretagare så fungerar det för större företag även om det säkert kräver både regel- och policyändringar. Att Mercedes första riktiga elbil (vi glömmer den undermåliga elversionen av B-klass) är en SUV är logiskt; det är ett marknadssegment som växer snabbt och funkar i alla världsdelar. Bilen startar på dryga 800 000 kronor men prislappen drar snabbt iväg ytterligare när vi plockar på tillbehör i listan. Mercedes anger inte hur stor den totala kapaciteten är, bara att 80 kWh finns tillgängliga vilket ju egentligen är den relevanta informationen. Här finns bilen Eskilstuna. Priserna för nya Mercedes EQC börjar från 759 900 kronor enligt Mercedes hemsida. Mercedes Eqc. Men flera av de som fått EQ-loggan är laddhybrider som är kända sen tidigare, utan något särskilt nytänk. Leasa Mercedes EQC. Vi kör den i el-jetset-staden Oslo och tar reda pÃ¥ hur väl Stuttgart lyckats med sin elbilssatsning. Mercedes EQC känns lite tråkigare utseendemässigt, men den är helt underbar att köra! EQC 400 4Matic har väldigt lÃ¥gt kupébuller, det märks att rull- och Ã¥kkomfort har prioriterats av Mercedesfolket. Mercedes EQC blir den första bilen i Mercedes stora satsning på helelektriska bilar. Men gör om kalkylen mot GLC220 som är de bilar som faktiskt säljs så blir det rätt annorlunda. Bilmodell: Angiven räckvidd: Räckvidd i test: Resultat: Kia e-Niro: 455 km: 410 km: 90%: Nissan Leaf: 385 km: 334 km: 87%: Tesla Model 3 Long Range: 560 km: 434 km: 78%: Audi e-tron: 411 km: 331 km: 81%: Jaguar I . Combo 2 (CCS) 80.0 kWh. Den aktiva räckviddsövervakningen kontrollerar kontinuerligt om destinationen kan nås med aktuell laddningsnivå, och i läget Max Range visar gaspedalen hur snabbt jag kan köra och ändå komma fram. I övrigt innehÃ¥ller EQC de allra flesta aktiva som passiva körhjälpmedel som finns pÃ¥ marknaden. I stil, utförande och storlek har Mercedes hittat rätt men när snÃ¥livern letar sig in genom enkla val i en i övrigt lyckad helhet missas en del. Räckvidd mercedes eqc series. När Jaguar I-Pace lanserades i Sverige fanns det en instegsmodell för 829. Köp ny Mercedes-Benz EQC hos Bilia i Danderyd eller Kista. 385 km 1) (WLTP) Räckvidden ökar från 241 till 385 kilometer. där vi alla ryms, och där räckvidde...... Gröna Bilister har ambitionen att testa alla bilar på marknaden som kan köras förnybart. Batterierna är vattenkylda och ligger mellan hjulhusen men med en decimeters marginal i sidled för att maximera säkerheten vid en krock från sidan. I läge âDâââ används i princip inte de mekaniska bromsarna överhuvudtaget vilket gör att du enbart använder gaspedalen, tekniken kräver nÃ¥gra mils inkörning för att bli mjuk eftersom elmotorerna mer än gärna suger i sig rörelseenergi. 861 700 kr. Numera testar vi bara fossiloberoende bil...... Gröna Bilister har ambitionen att testa alla bilar på marknaden som kan köras förnybart. Ställföreträdande ansvarig utgivare, Kulturchef. EQS ska vara en eldriven syskonbil till flaggskeppet S-klass, och kommer att bygga på en elbilsdedikerad plattform kallad EVA2. Bilen fördelar kraften sömlöst mellan framaxeln och bakaxeln – från 0 till 100 procent. Motor: Asynkrona elmotorer på fram- och bakaxel, 300 kW/408 hk, max vridmoment 760 Nm från 0 r/m, Mått: L 476 cm, B 188 cm, H 162 cm, axelavstånd 283 cm, Vikt: Tjänstevikt från 2 425 kg, maxlast 770 kg, släp 1800 kg, Kupéutrymme/bagagevolym: 5 platser, 500 – 1 640 l, Prestanda: 0–100 km/h 5.1 sekunder, toppfart 180 km/h, Batteri: Litiumjon, 80 kWh med värme- och kylfunktion, 384 celler, 405 V, 230 Ah, Förbrukning: 22.3-25 kWh/100 km (WLTP), 195 kWh/100km (lågt), 199 kWh/100km (mellan), 275 kWh/100km (högt), Räckvidd: 374-414 km blandad körning (WLTP), Laddtid: Snabbladdning 10-80 % 40 min (400 V, 300 A), 12 timmar med 400 V 16 A tvåfas väggbox, 46:40 timmar med 10 A, 230 V enfas med 7.4 kW laddare, Säkerhet: Fem stjärnor i Euro NCAP Antisladdsystem, låsningsfria bromsar, krockkuddar sidokrockkuddar och sidokrockgardiner fram, knäkrockkudde för föraren, autostopp mm. styrrespons från komfort till sportig. Men i stället för imponerad… blev jag besviken när EQC presenterades.. Nu får jag återigen betrakta bilen, ett halvår senare, i garaget vid Gardemoen. Därutöver går det att individuellt ställa in bl.a. Hur lång räckvidd elbilen har beror på hur mycket energi i kilowattimmar (kWh) . Däremot betyder den höga vikten att man även i milda nedförslut kan rulla på rejält långt utan att röra gaspedalen. Att kunna bygga en bra elbil för 1 miljon kronor väcker inte entusiasmen hos mig (och där känns fortfarande Tesla som det enda riktiga alternativet ändå pga laddnätet). Tycker mest synd om alla som måste åka runt med undermåliga och omoderna drivlinor.". Men det är en klen tröst för arbetsgivaren som ska täcka 450k i värdeminskning på en 36 mån period. Att kalla EQC för billig vore en överdrift, men den kostar klart mindre än Audis och Teslas närmaste konkurrenter och är bättre utrustad. Den har en elmotor med 300 kW (408 hk) effekt och en automatisk växellåda. Det är ju de modeller som elbilarna behöver ersätta, inte de som utgör 2% av beståndet. T ex så behöver inte den anställde betala dyrt bränsle. Mercedes EQC 400 4MATIC Räckvidd: 411 km 0-100 km/h: 5.1 s Batteristorlek: 85 kWh Topphastighet: 180 km/h. Dubbla elmotorer (M 2789 EV-EVA1) med sammanlagd systemeffekt pÃ¥ 408 hästkrafter och maximalt vridmoment pÃ¥ 760 newtonmeter skickar iväg EQC 0-100 km/h pÃ¥ 5,1 sekunder. Model X är gigantisk. Förbrukningen vid blandad körning enligt WLTP uppges till 2,2 kWh per mil men när jag snurrar runt mellan Hønefoss, Holmenkollen och Karl Johan visar färddatorn dubbla den siffran titt som tätt. Mercedes EQC 400 4Matic 2022 ska Mercedes EQ-serie ha tio modeller, som en del i bolagets hundramiljarder kronors satsning på elektrifiering. Kategori: Elbilar. Men SUV-basen skapar förväntningar på innerutrymmen som inte infrias. eldrift som en variant bland andra h...... En gång i Hela bottenplattan är fylld med batteri helt enkelt. Om Mercedes tänkt sälja lika många EQC som GLC43 så är det inget problem. I testet jämförs Audi E-tron, Mercedes EQC, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq och Kia e-Soul. I vinter har det varit ovanligt tyst på Mercedes-Benz testanläggning i Arjeplog. Bland annat. Upplev tyst körning, hög komfort, intelligenta program och högtalare i toppklass. Det var hösten 2017 som Mercedes presenterade konceptbilen EQA Concept.Då fick vi se en ganska tufft formgiven liten elbil, med tydliga drag av A-klass, som innehöll två elmotorer, fyrhjulsdrift, batteri på 60 kWh och 40 mils räckvidd. Där finns volymerna. I-Pace var först ut i premiumklassen som elbil. Tillsammans levererar de 408 hästkrafter och kan accelerera den 2,4 ton tunga bilen 0-100 km/h på 5.1 sekunder. Något av det allra viktigaste är att trimma in allting så att det blir en helhet som ger en verklig Mercedes-känsla. Leaf placeras mitt i filen men kamerorna och radarn . Snabbladdning. Vid speciella snabbladdare kan EQC hantera upp till 110 kilowatts effekt. Här är Mercedes EQS. Laddningsuttaget är utav Typ 2 och är placerad Höger sida - Bak. à rets Bil skördar succéer runtom i världen, vilket till viss del är förstÃ¥eligt. Sammanfattning. Och det är inte förvånande. Månadskostnad från. Leasingperiod 36 månader. En kul och användbar finess om ni frÃ¥gar mig. Mercedes EQC 400 4MATIC har en räckvidd på 471 km. Testet genomfördes till största del på motorväg. Jämför elbilar | Se pris, elkostnad per mil och elförbrukning. Accelerationen mattas snabbt ovanför 100, men EQC är ändå väldigt pigg. Som i princip bara är "framgångsrik egenföretagare". Enligt Mercedes-Benz är elbilen EQC en Suv i en helt ny tolkning. Lägg till att Mercedes inte, som Tesla, vill ha en minimalistisk inredning utan tvärtom ombonat, mörkt och murrigt och känslan av en trång kupé blir påtaglig. Mercedes Benz EQC (N293) 400 4MATIC Batteriets Tekniska Data, Laddare och Räckvidd. En rejält komfortabel och tyst familjebil med acceptabel räckvidd är aldrig fy skam. Toppfarten är förvånansvärt låg för en tysk bil: 180 km/h. Med totalt maximalt 408 hästkrafters uteffekt och vridmoment på 760 newtonmeter saknas det aldrig kraft. Med EQC-optimerad navigation får du till exempel säkerhet vad gäller räckvidden samt kan planera nödvändiga stopp för laddning på bästa sätt. Allt på ett ställe! Sammanfattning. . Det betyder att man inte behöver gräva alltför djupt i EQC-utrustningslistan på 18 sidor lång där man med ett antal tillval annars lätt kan hamna på en prislapp på över miljonen. Vi genomförde räckviddstestet på en runda i Sörmland som innehåller en blandning av stadskörning, landsväg, motorväg och även ett kortare avsnitt med aktiv körning. Bagageutrymmet är godkänt, rimligt stort med ett fack under golvet där laddsladdarna kan förvaras. Servicekostnad 3 Ã¥r/6â000 mil: 11 484 kronor. Det gör att räckvidden stannar vid knappt trettio mil, inte imponerande med ett så stort batteri. Kia e-Niro 64 kWh Räckvidd: 455 km 0-100 km/h: 7.8 s Batteristorlek: 67.5 kWh Topphastighet: 167 km/h. Är du inte bil- eller teknikintresserad skulle du antagligen inte märka av att bilen drivs med elkraft förrän det var dags att tanka, hrm…ladda. Räckvidd normal körning (officiella uppgifter) Renault Zoe: 18 kWh/100 km: 385 km: Hyundai Ioniq Electric: 14 kWh/100 km: 311 km: Tesla Model 3 Long Range Dual Motor: 16 kWh/100 km: 560 km: Kia e-Soul: 16 kWh/100 km: 452 km: Audi E-tron: 21 kWh/100 km: 436 km: Mercedes EQC 400 4Matic: 20 kWh/100 km: 417 km Allra minst skillnad mellan officiell och verklig testförbrukning har Renault Zoe som bara drar sju procent mer på vintern än i den officiella körcykeln. Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh Trots att bilen har konventionella stora backspeglar och saknar infällbara dörrhandtag (vilket brukar vara âstandardâ hos strömlinjeformade karosser) är luftmotstÃ¥ndsvärdet lÃ¥ga 0,29. - Vi måste undervisa våra kunder om vad räckvidd är. Baksätet är en annan och tristare historia. EQC som egen modell har ännu inte krocktestats av Euro NCAP, däremot fixade grundkonstruktionen GLC betyget fem stjärnor med bravur. Eqc 400 4maticSe Edition AmgLine. Ingen autobahn-monster precis. Med Mercedes-Benz EQ Power fortsätter Mercedes-Benz sin strävan mot utsläppsfri körning utan att göra avkall på vare sig prestanda eller komfort. ;-). . Den angivna förbrukningen på 2.5 kWh per mil vore redan hög nog, men det klarar jag aldrig utan hamnar oftast närmare tre. DÃ¥ ska man kunna ladda batteriet frÃ¥n tio till 80 procent pÃ¥ 40 minuter. Huvudkonkurrenten nummer ett till Mercedes EQC 400 4Matic är definitivt Audi e-tron 55 quattro. Kia e-Niro: 41 mil (90 proc av officiell räckvidd) Jaguar I-Pace: 36 mil (75 proc av officiell räckvidd) Audi e-tron: 33 mil (81 proc av officiell räckvidd) Nissan Leaf: 33 mil (87 proc av officiell räckvidd) Mercedes EQC: 31 mil (75 proc av officiell räckvidd) Fakta MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC. Vi testar också alternativ till den egna ...... Subaru EQS är den första elektriska lyxsedan från Mercedes-EQ. Inredningen fortsätter pÃ¥ den inslagna linjen med hög igenkänningsfaktor uppblandat med exempelvis nyfikna, roséfärgade ventilationsutsläpp, MBUX-instrumentkluster frÃ¥n A-klass men ocksÃ¥ en mittkonsol i blanksvart plast direkt frÃ¥n GLC. Räckvidd i verkligheten: 36 mil som bäst. 355 km *. Tyst som en elbil men pigg som en sportbil. Därtill ingår tre år med Mercedes me Charge, som fungerar som en samlad betallösning för i princip all laddning – smidigt! Det vill säga en 4-hjulsdriven SUV på ca 2,5 ton. Sidokrockkuddar bak ingår inte i något paket, utan kostar 3 950 kr extra. Mercedes-Benz EQC. PÃ¥ förarplats gillar vi instrumentbrädan MBUX även om det tar tid att lära sig allt. Visa i helskärm . Audi eTron ser betydligt mer lockande ut. Vikten för batteriet är 652 kilo och dimensionerna är 2 315 millimeter lÃ¥ngt, 1 557 mm brett och 390 mm högt.
Nattaktiv Primat Med Stora ögon, Stora Svenska Företag, Svenska Ungdomsmästerskapen Simning, Avion Umeå öppettider, Stora Guldpasset Liseberg, Sociala Avgifter Danmark, Hollywood Peeling Uppsala, Studieuppgifter Medicin 1, Insiktsuppsåt Exempel, Tillstånd Havsbaserad Vindkraft, Instruktionsbok Volvo V60 2012, Konditori Uppsala Brantingstorg,