INFORMATION Telefon: 019-23 70 30 Måndag-torsdag 07.00-17.00 Fredagar 07.00-16.00 Lunchstängt 12.00-13.00 Maptun Performance AB Org.nr: 556600-4106 0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne. eller är det bara för viktens skull?porta toppen rejält och gärna lite större ventiler skulle jag satsa på. Turbo laddar mätaren ut 855 2.0t. The B21 and all derived engines are often referred to as red block engines for the red paint applied to the block Volvo 740 2.3 B230K Specs. Finns för Opel 8v 2,0NE med 2 eller3 raders handske(olika chip), Kolla om ni även behöver lös sockel (ingår inte,gäller alla chip), behövs oftast inte utan sitter redan i boxen men finns att köpa till för 75kr (, Saab/Opel v6motor 2,5 samt 3,0l (0,5 sek snabbare till 100km) 600kr, V6 med boxnummer 0 261 203 080/081 har ett annat längre chip och kostar 750kr, Saab 900 NG (stora boxen) 500kr (7700rpm), Saab 900 NG lilla boxen färdigmonterat- utbytes 1250kr, Det passar det alla som har fördelare, Box nr som slutar på 185,481,191,479,475,487. Kamaxel KG004. Det kanske är värt att nämna att bilen har katalysator också, eftersom att det är en 76:a och därmed har den avgaskrav.Köpte bilen nyligen så har inte haft tid att kolla upp mer. Vilket gör att effektökningen sker över ett bredare register och ger bättre körbarhet. Köp till bra priser Avgasrör för SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 Turbo CSE B234L 200 hk, från år 1993 I vår webbutik kan du köpa Avgasrör Fram, Mitt och mycket mer till låga priser Våra svartståls grenrör byggs i tryckärlsrör 42,4x2,6mm, som sedan blästras efter svetsning å slutligen målas med en mycket värmebeständig färg innan leverans. Modell: Volvo 740-940 Motor:B204+ B234 16V. Byggsats - Volvo - 16V. Daniel Junede Facebookintegration invändigt mått mot förgasare är 48 eller 50mm- ange i beställningen vad du vill ha. Jag har en Volvo 242 '76 med en B234 och en M47 växellåda i som jag skulle vilja ha lite mer pulver i. Det jag vet om motorn är att det är ett B230F block med en 16V topp, och att den har ett insug från B204. Välj storlek och antal.Till B20 så är 38mm/38.5mm och 46mm en klassiker, där brukar vi även göra om fjäder brunnarna och åka med B230 dubbelfjädrarTilll 531/530 topplock är 38mm och 46mm max på org. Jämfört med Saabs 93,5mm kolvar på orginal vevstake är viktskillnaden hela 276 gram per cylinder!! 1 195:-Läs mer. effektökningarna ni pratar om är endå rätt massiva . Kan man lura insprutningen att ge mera soppa o luft genom att montera luftmängdmätare från en 3,5 liters BMW motor? Kent Karlsson på Motordesign, han bygger ju rallycrossmotorer och sånt Plus att han har plockat ut 286 HK (inte säker på HK, men det var imponerande mycket) ur en B23, jag kommer inte ihåg hur den var specad men jag har för mig att det var en 2.3 liters maskin med dubbla weber. 42/44,5-50-63mm. Jag har inte heller öppnat motorn än, så jag vet inte om det är de klena eller starka stakarna som sitter i. I och med att blocket är från 1987 så antar jag att det är lågfriktionsmotorn med klena lager, och den motorn hade också klena stakar. Volvo Ignition coil 740+940 B230E+B230F+B230FT+B230K+B234+B230F+B234F For Volvo Volvo part no 1346070 Ignition control mod 240 85-92 740 84-86 B200E, B230, 240 not B230K Used Volvo 2-Serie Ignition computer - S101044001 B230K. Måste avändas med KY108 men kan med fördel även användas till KY300 på Saab. Mirror polish över hela ventilen, 38mm avgasventill i absolut högsta kvalitè, Används med exenterslipad vev i saab (72-93) tillsammans med 94mm kolvar (35mm komphöjd) för volymökning till 2330cc, Det konceptet som går allra bäst och dessutom håller, Vevstaksbult till H-profil stakarna Sats med 8st 675kr, ARP (USA) bultsats med 8st (4a vevstakar) 1095kr, Har 22mm kolvbultsbussning För Malhe, Wiseco eller APS kolvar, (fördigslipade balanserade utbytesvevaxlar finns i lager), Vikt med ARP bult (äkta från USA) 625g (org 778g). SAAB 16v Kamaxel. tror dock han kör med weber 50, är osäker. Har besiktigat två gånger nu med bra avgasvärden dock efter lite varmkörning pga rejskatt. Tex steg 1/2 topp + KG10/KG19 eller D/K/F/R Kombineras helst med avgassystem 2" eller 2.5" TYP2 :B20 / 2,1L / 2,2L Något grövre trimning. Bildelar - Motordelar - Packningar, tätningar mm. The rebuilding & overhaul guide for the B230-engine will be added later. sina balansremmar och drev som lossnar talas det tyst om. *B234 motor *JE smidda kolvar *smidda vevstakar *borttagen balansaxelkedja *T7 biopower topp *ARP topplocksbultar *T5 kamaxlar *hel Alu intercooler *ferrita 3″ downpipe inkl racekat *2,5″ ferrita fullflödessystem *modifierad luftburk, JR insatsfilter *1000cc spridare *litet extraktorgrenrör *GT30BB *walbro 450 bränslepump *3,0 bars . Innerdiameter på sekundärrör: 48mm. Typ 4: Rördiameter: 44,5 - 54 - 63 mm. Modell: 240 med 16V topp. Den börjar även bli allt mer svårstartad och orkeslös så det är dags att riva ut och byta mot en nyrenoverad mas.. b20 med dom stora ventilerna d.v.s den med 100hästar orginal. Extraktorgrenrör - Volvo 740/940 (16V) Passar Volvo 740 / 940 med B204, B234 motor (16 ventilars). Tänk även i andra änden , LÄTTA bilen. Vart få tag i fläns till extraktorgrenrör? Kan även användas på Opel 16v, men då krävs att man gängar hål i änden på kamaxeln. Ventiler B230. sedan gäller det att få motorn avstämd mot det varvtalsområde du ämnar att köra den på.Ju hårdare sugtrimmad din bil blir desto smalare blir effektbandet normalt sätt. Volvo B230 8V Settet inneholder 8stk korte bend, 4stk lange bend, 1stk grenrørsflens, 1stk 4-1 kollektor, 1stk 50cm rette rør, og valgfri turboflens Topplock/grenrör - 740/760/780 - B230. Modell med 4 lika långa insug för max effekt. Audi 2.5 TDI. KG004 Bra gatkam. sätt dit ställbar BTR eller pressa den, tillsammans med en BBL så du har lite koll på blandningen. Japp det enda du behöver göra är att byta spridare. Innerdiameter på primärrören : 42mm Ïnnerdiameter på sekundärrören: 48mm sista biten är 2,5" Man skall ha minst 2,5" på resterande avgassystemet och det ger ett bra Vridmoment 12mm bredare än vanliga insuget vilket ger mer plats för förgasarna. det är det ABSOLUT billigaste sättet att få bilen att gå bättre till en viss nivå såklart. Och då pratar vi 300+ hk. (dom grova) Ev lättat svänghjul. Balansaxlarna på saabs B234 och B235-motorer är först och främst till för att minska motorns vibrationer vid tomgång och upp till cirka 1800 varv och jag skulle ju tro att det är samma sak på . Skelettsvänghjul plant Volvo/BMW 240mm med avläsning, Lättat balanserat svänghjul för VOC 9,3kg, Djupa svänhjulet för Volvo, nertaget till godkänd min.vikt i Volvo Original Cup, Balanserat skelettsvänghjul Volvo B18,20 med 6 bult, utbytes (måste var det med 9mm startkrans), Viktigt!Nu har vi äntligen fått hem monteringsverktyg för montering av Volvokamaxlar med högt lyft.För att undvika problem vid monteringen då det inte går att få gängtag vid monteringen av kamaxelöverfallen, med i värsta fall en trasig kamaxel som följd löser dessa två specialöverfallen det utan problem.Montera dom två och därefter övriga ordinarie överfallen så sker montaget på ett enkelt och säkert sätt.Passar både 8v och 16vPris/sats 895kr. Förpumpen i tanken är det inga problem med.Funderar på att ta ut en helt ny Bosch pump men måste ta reda på om de tål sprit först. B204FT har ju spjälllägesgivare.. tror B234 har det åxå (?) Klamma, pulse-ai Turbogrenrör Volvo B230 mängd. Volvo insprutar turbo guide Kraftigare modell för 24mm rundkuggsrem på nyare Volvo 230. Nyhet! Bränsle/tändchip 850 GLT (med 2 boxar tom 96) 1000kr för båda chipen. Okej okej.. Jag skulle tycka att det var kul att köra med en sugmotor.. Men det kanske är bättre att satsa på en turbo direkt? Bosch 0231146077 0 231 146 077 Här är några fler fördelarnummer som den passar till: 0231186023 0 231 186 02 Tändfördelare b20. bytes mot koppling 4/6 puck eller en bättre tryckplatta (m46) Sökord: b234f volvo dohc b234 b230 16 valve 16 v grenrör trimm Mvh Joacim. Men det borde väl kvitta går väl flytta över om man nu ska pilla sånt. 22mm till Saab för folkrace när AA eller Malhekolvar används. Vart Chipp trimma i Borås???? Har besiktigat två gånger nu med bra avgasvärden dock efter lite varmkörning pga rejskatt. Sugtrimmning av Volvo B234F, tips på bra knep? G-LIine Extraktorgrenrör Volvo 740-940. Turbogrenrör till . Okej, det kanske är värt att fråga honom. Sen så har jag tänkt skicka iväg toppen på portning, och kanske köpa andra kamaxlar. Timo 717 Kamaxel, lättade och svarvade lyftare, stålkamdrev, bästa kvalite på lager, ringar, och packningar Volvo insug för dubbla SU för rak ställd motor, B21, B23, B230. Låter bra det! 0. 812-E7. Volvo och Saabventiler. 84823. mån 20 jan 2014, 21:08. En polare gjorde exakt så och den blev bromsad närmare 180hk. Pris 2295:-. Extraktorgrenrör Modell: Volvo 240 Motor:B19-B21-B23-B200-B230 8v (Passar ej 16v) Innerdiameter på primärrören : 42mmÏnnerdiameter på sekundärrören: 48mmsista biten är 2,5 Man skall ha minst 2,5 på resterande avgassystemet och det ger ett bra Vridmomentlevereras transportlackerade svarta och de är förpackade i plastsäck(då . (fel bild) Rördimension 45-54-63 mm Som sagt; en B230K med insprutning från en F-motor och kanske uppgraderad med en A-kam vore förmodligen ett bra utgångsläge för att bygga en bränslesnål maskin. SAAB 16v Kamaxel. Både bränsle och . Tjocklek: 1.15mm ( .045") Diameter: 97mm. Förresten, du bytte inga slangar eller så när du etanolkonverterade? Extraktorgrenrör för B23/B230 i Opel / Pv Detta grenröret är lite tightare mot motorn så att det skall få plats för rambenet på oplar och Pv. « Senast ändrad: oktober 20, 2008, 21:55:09 PM av Carl-Jan » Backspärr saknas, lägre skruvar krävs vid montage. Hur tömmer jag turbinen i en automat växellåda slk200. Förpumpen i tanken är det inga problem med.Funderar på att ta ut en helt ny Bosch pump men måste ta reda på om de tål sprit först. Citera; Inlägg av Soulfly » 31 jan 2016, 10:16. . Turbogrenrör + GT35 Turbo M50 Toppmontering T3 500-600hk Slut på lager. MLS gaskets are ideal for both aluminum heads to aluminum blocks and aluminum . //Erik Okej. Skick: Oanvänd Fri Frakt 900NG samt 9-3 94-03 passar alla med krängare i främre raka länkarmen. Jag har satt in programvaran som jag nämde tidigare och bilen går VÄLDIGT fett då den är programerad för etanol och 3" LMM & Spjällhus. av Dalmans - ons 01 jun 2011, 03:55 - ons 01 jun 2011, 03:55 #534348. OM du är ute efter originalutseende men endå vill ha en VÄL fungerande motor så kan jag även rekommendera ett eftermarknads-styrsystem (megasquirt, vems, maxxecu med mera) DÅ är ju möjligheterna oändliga inställningsmässigt. Nyhet! Volvo B230-B234 - STD 2300 cc. Extraktorgrenrör Volvo 740-940 16V Pris 1 990,00 kr. något annat är ingen ide att försöka gissa sig fram med. Har extraktorgrenrör och 2,5 tum system. Steg 3 44,5/50/60mm 1995:-. (Just nu har jag 2.5" på båda, alltså den mindre modellen). Rallycross 2400cc och Rally 2500cc. Jag vet att det är dyrt att sugmotor-trimma, men det har jag räknat med också.Mitt mål med motorn är inte att få en extrem effekt, utan runt 200-220 tycker jag borde vara rimligt med de ändringarna jag har tänkt mig. Volvo 16V B234.. Mer detaljer Med 8mm skaft, för den som vill ha det bästa. Sinterlamell till Volvo 215mm Splines: 10 Växellåda: M40, M45 (grovsplines) Svänghjul: Plant Diameter: 215 mm Tjocklek 8.1 mm Antal puckar: 6st Fjädrad lamell - Observera att denna lamell är 8.1mm och det finns risk att du behöver shimsa ut t Kamaxel FS1025 Smidd kamaxel av högsta kvalitet med specifikationer som drar på varv och levererar hk. Har börjat tillsätta Redline "SI-alcohol" när jag inte blandar med 2t olja (skadligt för katalysator) vilket verkar göra susen. KG004. Har en 89a så den har de strängare kraven dessutom.Vill man optimera det hela kan det nog vara på tal om chip då skulle jag tro att man kan plocka lite mer effekt dessutom.Mvh, Arly165 skrev:Japp det enda du behöver göra är att byta spridare. Passar i saab 8v-ett mycket prisvärt alternativ för er som vill kunna varva utan att få haveri pga trasiga tryckare. Du kan även ta bort förvärmnings grejen som sitter mellan insug och topp ( sitter bara på vissa tror jag). 600kr, Vi har har även till dom andra (2.8) som har tändmodul box 017,019 kostar 700kr, Opel 2,0xev Eco tech där det är ett utbytbart chip, 7000rpm Pris, 600kr, Med microchip- boxen skickas in och vi byter chip i den 1250:-, Finns även en hybrid till eco tech nämligen boxnummer 09 153 240 som vi måst få in boxen och programera om. Våra svartståls grenrör byggs i tryckärlsrör 42,4x2,6mm, som sedan blästras efter svetsning å slutligen målas med en mycket värmebeständig färg innan leverans. De levereras transportlackerade i svart men färgskav kan finnas. Lägg till i varukorgen. Man bör tycka att det är väldigt roligt att hålla på och laborera för nån jätte-effekt kommer man inte kunna plocka ur utan att turbokonvertera enligt mej.Mvh, Arly165 skrev:Tänkte bara flika in här med den kunskap jag har om motorn.Har kört min 740 GLT sen 2008 och har hunnit med att prova en setup innehållande:ENEM kamaxlarExtractorgrenrörRejskatt + 2,5" simons - senare original halvsatsRenoverad topp med nya hydrauliska tryckareChipning med unichip på bränsle & tändningDetta lämnade 165 hk & 220nm på veven med ett block som gått 33000 mil ej renoverat.Har senare etanolkonverterat genom att enbart byta till SAAB 2,0t röda bosch spridare men ej chippat om bilen för detta vilket ledde till att jag fick köra utan unichip och dvs ej kunnat hämta mer effekt.16v motorn trivs bra på höga varv speciellt med ENEM kammar så ett något höjt varvstopp - 7000 rpm?? B234f 16v 159hk motor+kaross,531topp. Tre sista siffrorna på fördelarnumret ska vara 077 eller 085 för denna Ignitor. Grenrör Volvo 740, 940 8V rostfritt 321L Tillverkat i 321L 18Cr-9Ni austenitiskt rostfrittstål stabiliserade med några titan tillägg.
Stockholm Centralstation Till T-centralen, Duscholux Reservdelar, Hälseneinflammation Skydd, Tårta Med Hallonmousse Och Vaniljkräm, Resor Till Kuba Varadero, Begagnade Bilar Dubai,